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  • 頂蒙皮自動(dòng)點(diǎn)焊接設(shè)備

    大頂骨架和蒙皮在設(shè)備上定位并經(jīng)液壓拉緊器將蒙皮拉緊后,由固定在龍門(mén)框架和隨行小車(chē)上的雙面單點(diǎn)焊機(jī),隨龍門(mén)框架和隨行小車(chē)同步移動(dòng)并施壓點(diǎn)焊。每個(gè)電極上均安裝一個(gè)氣缸.由氣缸施壓將蒙皮與骨架壓緊(壓力可調(diào))于兩個(gè)電極之間,并通過(guò)電流流經(jīng)工件接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱,將其加熱到融化狀態(tài),進(jìn)而達(dá)到焊接工件的目的。一、工位及設(shè)備總體規(guī)劃:  I,頂蓋焊接分成三個(gè)工位:  1.1頂蒙皮張拉固定工位:CO2焊接固定蒙皮一端;張拉;CO2焊接固定蒙皮另一端;頂邊蒙皮與骨架邊縱梁任采用CO2焊接。  1.2頂蒙皮自動(dòng)點(diǎn)焊工位:工藝小車(chē)將頂蓋頂起,自動(dòng)行走到電焊工位,放置頂蓋;自動(dòng)點(diǎn)焊2條焊縫,將頂中蒙  皮、頂邊蒙皮、頂骨架同時(shí)焊接在一起?! ?.3輔助工位:頂蒙皮補(bǔ)焊,開(kāi)空調(diào)、頂風(fēng)窗孔,穿空調(diào)、氣瓶螺栓?! 《⒃O(shè)備特點(diǎn)要求:  2.1采用雙工位設(shè)備:分成蒙皮張拉、涂膠、點(diǎn)固工位;大跨距、小跨距制動(dòng)點(diǎn)焊工位;設(shè)備總長(zhǎng)33米?! ?.2張拉點(diǎn)固后用工藝小車(chē)將頂蓋送入自動(dòng)點(diǎn)焊工位,工藝小車(chē)電動(dòng)控制,自動(dòng)輸送?! ?.3開(kāi)放式編程,參數(shù)預(yù)置存儲(chǔ)快捷,調(diào)用方便,具有記憶功能。  2.4頂蒙皮的大跨距(1000mm)點(diǎn)焊和逐點(diǎn)(40-100mm)焊接自動(dòng)完成,焊接間距可人為設(shè)定?! ∪?、時(shí)間節(jié)拍:  雙工位設(shè)備節(jié)拍能達(dá)20分鐘/臺(tái),每班8小時(shí)24臺(tái)。國(guó)內(nèi)項(xiàng)目案例:鄭州宇通客車(chē)焊裝線(xiàn)天津銀隆客車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)海外項(xiàng)目案例:美國(guó)BYD新能源客車(chē)項(xiàng)目阿爾及利亞Higer客車(chē)焊裝總裝線(xiàn)&SHACMAN重卡總裝線(xiàn)

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    一、工位及設(shè)備總體規(guī)劃:

      I ,頂蓋焊接分成三個(gè)工位:

      1.1頂蒙皮張拉固定工位:CO2焊接固定蒙皮一端;張拉;CO2焊接固定蒙皮另一端;頂邊蒙皮與骨架邊縱梁任采用CO2焊接。

      1.2頂蒙皮自動(dòng)點(diǎn)焊工位:工藝小車(chē)將頂蓋頂起,自動(dòng)行走到電焊工位,放置頂蓋;自動(dòng)點(diǎn)焊2條焊縫,將頂中蒙

      皮、頂邊蒙皮、頂骨架同時(shí)焊接在一起。

      1.3輔助工位:頂蒙皮補(bǔ)焊,開(kāi)空調(diào)、頂風(fēng)窗孔,穿空調(diào)、氣瓶螺栓。

      二、設(shè)備特點(diǎn)要求:

      2.1采用雙工位設(shè)備:分成蒙皮張拉、涂膠、點(diǎn)固工位;大跨距、小跨距制動(dòng)點(diǎn)焊工位;設(shè)備總長(zhǎng)33米。

      2.2張拉點(diǎn)固后用工藝小車(chē)將頂蓋送入自動(dòng)點(diǎn)焊工位,工藝小車(chē)電動(dòng)控制,自動(dòng)輸送。

      2.3開(kāi)放式編程,參數(shù)預(yù)置存儲(chǔ)快捷,調(diào)用方便,具有記憶功能。

      2.4頂蒙皮的大跨距(1000mm)點(diǎn)焊和逐點(diǎn)(40-100mm)焊接自動(dòng)完成,焊接間距可人為設(shè)定。

      三、時(shí)間節(jié)拍:

      雙工位設(shè)備節(jié)拍能達(dá)20分鐘/臺(tái),每班8小時(shí)24臺(tái)。

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